Huis > Nieuws > Inhoud
Kansas City Power & Light zal 1.000 EV oplaadstations installeren
- Apr 16, 2017 -

Als er meer EV-laadstations zouden zijn, zouden er meer EV's zijn, zo luidt het argument. Als er meer EV's zouden zijn, zouden er meer EV-laadstations zijn, voert het tegenargument uit. En we gaan rond en rond. Laten we vandaag wat liefde sturen naar de mensen van Kansas City Power & Light, die meer dan een jaar geleden besloten hebben om het lopende debat te verstoren en te beginnen met het bouwen van EV-laadinfrastructuur in haar servicegebied.

KCP & L EV oplaadnetwerk

In 2015 besloten KCP & L om $ 20 miljoen te pony om 1.000 EV oplaadstations te installeren in en rond Kansas City. Dat programma is nu bijna voltooid en het heeft van Kansas City een van de snelstgroeiende EV-markten in Amerika gemaakt. "Er is hier een kleine beweging in het midden van het viaduct," zegt Chuck Caisley, KCP & L's vice-president voor marketing en public affairs. "We zijn ontzettend enthousiast over het vooruitzicht van dit soort transport en daarom wilden we daar katalytisch voor zijn."

De EV-laadpalen komen niet alleen tegenover het stadhuis of in winkelcentra. Ze worden geïnstalleerd op werkplekken, in appartementsgarages, in supermarkten, op parkeerplaatsen in de stad en in sportstadions in de omgeving. Het idee is om mensen in staat te stellen hun auto's op te laden terwijl ze hun mobiele telefoons gebruiken, terwijl ze zich aansluiten bij hun dagelijks leven. Het opladen was gratis tijdens de installatiefase, maar naar verwachting zal de overstap naar een pay-to-charge-basis deze zomer beginnen.

Voor KCP & L gaat het installeren van EV-laders over meer dan alleen schoon vervoer. Het gaat over het opnieuw voorstellen van het energienet van de toekomst en het niet hoeven bouwen van meer energiecentrales. Caisley zegt dat het elektriciteitsnet van KCP & L is gebouwd om te werken op warme zomerdagen wanneer het gebruik van airconditioning maximaal is. Als gevolg hiervan is het systeem 80% van de tijd onderbenut. Klanten hebben al betaald voor het elektriciteitsnet en de elektriciteitscentrales. Een dramatische toename van het elektriciteitsverbruik zou de kosten per eenheid van KCP & L verlagen en zou lagere energierekeningen voor zijn klanten kunnen betekenen.


"Wanneer je een extra tv bij je thuis aanzet, is dat niet genoeg om die vergelijking te veranderen," zegt Caisley. "Maar als je het hebt over een segment [de auto-industrie] dat 25 tot 30% van de hele economie beslaat en het opwindt, dan heb je het over een aanzienlijk hoger stroomverbruik, wat betekent dat we dat nu gebruiken infrastructuur waar klanten zo veel efficiënter voor hebben betaald. "

Hij voegt eraan toe dat de elektriciteit die het bedrijf verkoopt, steeds schoner wordt. Fossiele brandstoffen genereren een teruglopend aandeel van de elektriciteit in het gebied. Nucleaire en hernieuwbare energiebronnen zijn goed voor bijna de helft. "We zitten toevallig in het Saoedische-Arabische equivalent van wind", zegt hij.

Het nutsbedrijf heeft een ijzige ontvangst gekregen van zijn programma van lokale toezichthouders in Kansas en Missouri. Toen het om toestemming vroeg om een maandelijks bedrag van 2 of 3 cent aan de rekeningen van de klant te betalen om te helpen betalen voor de installatie en het onderhoud van de laadstations, zeiden de regulators in Kansas nee. Missouri moet nog beslissen over het verzoek.

David Nickel, consumentenadviseur van het Kansas's Ratepayer-bestuurscollege, zegt: "KCP & L is zeker vrij om elk Clean Car Network-programma uit te rollen dat zij willen. De vraag wordt of ze al dan niet de kosten opleggen aan een consument in gevangenschap. Onze mening is dat, gewoon niet. "Ja, David, dat klopt. Niemand die bij de pakken zit zou 3 cent per maand willen betalen om de luchtkwaliteit te verbeteren en gezondheidsrisico's te verminderen door het gebruik van auto's met nulemissie aan te moedigen. Waarom is niemand ooit in staat om het economische voordeel te begrijpen dat ontstaat wanneer mensen langer en gezonder leven?

Een soortgelijke koppige reactie van regelgevers speelde zich jaren geleden in Californië af. Uiteindelijk stapte de wetgevende macht in en legde opdrachtgevers eenvoudig op met stoppen met betalen over een paar centen en het aanbieden van oplossingen met een lage uitstoot aan de gemeenschap. Verrassend genoeg hebben nutsbedrijven in de Golden State ontdekt dat groene energie eigenlijk goed is voor bedrijven. Wat is het, he?


Copyright © BESEN-Group Alle rechten voorbehouden.